วิธีคลุมหลังคาโรงรถ: เลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด

เนื่องจากการออกแบบหลังคาโรงรถมักจะค่อนข้างเรียบง่าย และส่วนใหญ่มักจะลงมาที่โรงเก็บของทั่วไปสำหรับโรงรถที่อยู่ติดกัน หรือแบบเรียบสำหรับโรงรถสำเร็จรูปที่มีแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก อย่างไรก็ตามแม้จะมีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่คำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีปิดหลังคาโรงรถซึ่งบทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อตอบ

มีตัวเลือกมากมายสำหรับหลังคาโรงรถนอกเหนือจากเพิงและหลังคาแบนในกรณีของโรงรถส่วนตัวหลังคาจั่วใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งช่วยให้คุณจัดพื้นที่ใต้หลังคาที่กว้างขวางในโรงรถและด้วยรสนิยมของนักออกแบบที่ดี โรงรถดังกล่าวจะแยกความแตกต่างจากอาคารที่อยู่อาศัยได้ยาก

เพื่อประหยัดเงินผู้คนมักนึกถึงวิธีทำหลังคาโรงรถสหกรณ์ด้วยมือของพวกเขาเอง

นี่เป็นขั้นตอนการก่อสร้างที่ค่อนข้างยากซึ่งแม้แต่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยก็ไม่สามารถยอมรับได้เนื่องจากแม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐาน สร้างหลังคาโรงรถ อาจส่งผลเสียตามมาได้ ข้อบกพร่องในการก่อสร้าง เช่น หลังคาโรงรถรั่ว

การก่อสร้างหลังคาโรงรถแบบ Do-it-yourself ประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• การก่อสร้างระบบขื่อ
• ดำเนินการกันซึม
• วัสดุมุงหลังคา
• การจัดฉนวนกันความร้อน
• การติดตั้งสิ่งกีดขวางไอ
• ซับในจากด้านใน

หากเราสร้างหลังคาโรงรถโดยไม่มีฉนวนขั้นตอนจะง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่โดยธรรมชาติแล้วเงื่อนไขที่รถจะอยู่ในฤดูหนาวแย่ลง

หลังคาเย็นไม่อนุญาตให้ทำความร้อนในห้องอย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นเพื่อให้มั่นใจว่ามีสภาวะที่เหมาะสมจึงแนะนำให้ทำฉนวนกันความร้อน

ต่อไปเราจะพูดถึงสิ่งที่จะทำหลังคาโรงจอดรถและวัสดุชนิดใดที่ดีกว่าที่จะเลือกให้ครอบคลุม

ข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์ไม่เพียงแต่กับผู้ที่กำลังจะติดตั้งหลังคาโรงรถด้วยตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่วางแผนจะจ้างผู้เชี่ยวชาญด้านหลังคาเพื่อทำงานนี้ด้วย เพราะหากไม่มีความเข้าใจกระบวนการ การควบคุมหลังคาจะเป็นไปไม่ได้และมีประสิทธิภาพ การสร้างและการเคลือบหลังคาโรงรถที่ถูกต้องและมีคุณภาพสูง

เริ่มต้นด้วยการพูดคุยเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการคลุมหลังคาโรงรถเนื่องจากวัสดุที่ใช้ในการจัดหลังคาโรงรถด้วยตนเองไม่ควรให้ความเรียบง่ายและความสะดวกในการติดตั้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความน่าเชื่อถือความทนทานและความสามารถในการจ่าย ซ่อมแซมหลังคาในอนาคต

ควรระลึกไว้เสมอว่าการเคลือบบางประเภทไม่แนะนำให้ติดตั้งด้วยตัวเองเนื่องจากการใช้งานต้องใช้ทักษะและความสามารถบางอย่าง

การเลือกใช้วัสดุปิดหลังคาโรงรถ

ด้วยวัสดุมุงหลังคาที่หลากหลายในปัจจุบัน การเลือกวัสดุที่ใช้คลุมหลังคาโรงรถขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของเจ้าของเป็นหลัก

เมื่อเลือกวัสดุควรคำนึงถึงด้วยว่านอกเหนือจากการป้องกันน้ำในรูปของฝนและหิมะที่ละลายแล้วหลังคาจะต้องป้องกันการเจาะของหัวขโมยและจี้

มันค่อนข้างสมเหตุสมผลที่หลังคาของโรงรถมักจะถูกสร้างให้เรียบง่ายกว่าหลังคาของอาคารที่อยู่อาศัย ในเวลาเดียวกัน บริเวณใกล้เคียงของโรงรถและอาคารที่อยู่อาศัยบ่งบอกถึงรูปแบบสถาปัตยกรรมเดียวของการออกแบบ และโรงรถที่ไม่เป็นระเบียบซึ่งอยู่ติดกับบ้านที่สวยงามจะดูไม่สวยงามเป็นอย่างน้อย

ดังนั้นจึงแนะนำให้คลุมหลังคาโรงรถอย่างน้อยด้วยวัสดุชนิดเดียวกับหลังคาบ้านซึ่งจะสร้างความกลมกลืนระหว่างพวกเขาและใช้เป็นของตกแต่งสำหรับไซต์

ในกรณีที่ใช้วัสดุมุงหลังคาที่มีราคาแพง เช่น กระเบื้องโลหะ คุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างมุงหลังคาที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เนื่องจากหากไม่มีความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็น งานนี้แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะดำเนินการได้

หากโรงรถตั้งอยู่ห่างจากอาคารที่อยู่อาศัย คุณสามารถเลือกวัสดุมุงหลังคาที่ถูกกว่าได้ เช่น หินชนวน สักหลาดมุงหลังคา โลหะสังกะสี (หลังคาพับหรือแผ่นลูกฟูก) เป็นต้น

เมื่อสร้างหลังคาดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีทักษะทางวิชาชีพหรือการศึกษาด้านอาคาร พวกเขาสร้างขึ้นโดยอิสระโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎบางอย่างเท่านั้นและมีความคิดทั่วไปเกี่ยวกับวิธีปิดหลังคาโรงรถทำให้ทนทานและป้องกันน้ำและอิทธิพลภายนอกอื่น ๆ

หลังคามุงด้วยรูรูรอยด์

ในการใช้วัสดุมุงหลังคาเป็นวัสดุสำหรับหลังคาโรงจอดรถจำเป็นต้องติดตั้งโครงแข็งที่แข็งแรงจากลัง

ในกรณีที่การออกแบบหลังคาโรงรถมีการก่อตัวของแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก (เช่น หลังคาเรียบ) วัสดุมุงหลังคาไม่เพียงให้การกันซึมที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีการเคลือบที่ทนทานพอสมควรในราคาต่ำ

การพูดนานน่าเบื่อหลังคาโรงรถควรทำอย่างสม่ำเสมอเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าพรมที่ก่อตัวยึดเกาะได้ดี การติดตั้งวัสดุมุงหลังคายังมีข้อได้เปรียบที่วัสดุนี้ผลิตเป็นม้วนเนื่องจากขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายมาก

หลังคาโรงรถถูกคลุมด้วยวัสดุนี้สามชั้น: มีซับสองชั้นที่ด้านล่างและชั้นบนสุดถูกคลุมด้วยผ้าปิดทึบ

งานมุงหลังคาโรงรถดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ฐานถูกทาด้วยน้ำมันดินและปกคลุมด้วยวัสดุมุงหลังคาชั้นแรกขนานกับสันเขา ควรวางซ้อนทับกันเป็นแถบความยาวของการทับซ้อนกันคือ 15 ซม. ที่ขอบหลังคาให้ห่อวัสดุมุงหลังคาไว้ใต้กระบังหน้า 15-20 ซม.เพื่อความน่าเชื่อถือขอบบนและล่างของชั้นจะถูกตอกตะปูเพิ่มเติมสำหรับหินชนวนระยะห่างระหว่างตะปูมักจะอยู่ที่ 30-50 เซนติเมตร
2. จากนั้นพื้นผิวทั้งหมดจะถูกปกคลุมด้วยจาระบีบิทูมินัสและวางชั้นซับที่สองซึ่งแถบนั้นควรตั้งฉากกับแถบของพรมที่ปูไว้ก่อนหน้านี้ ขอบจะถูกห่อด้วย
3. วัสดุมุงหลังคาสองชั้นถูกเคลือบด้วยสารหล่อลื่นน้ำมันดินอีกครั้งหลังจากนั้นจึงวางชั้นเคลือบสุดท้ายของวัสดุในลักษณะเดียวกัน

อายุการใช้งานของหลังคาที่ปกคลุมด้วยวิธีนี้คือตั้งแต่สิบถึงสิบห้าปี นอกจากวัสดุมุงหลังคาแล้ว คุณยังสามารถใช้วัสดุที่ทันสมัยกว่า: วัสดุมุงหลังคาแบบยูโร, อิฐมวลเบา เป็นต้น ความเป็นพลาสติกที่เพิ่มขึ้นของวัสดุเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของสารเคลือบได้ถึง 30 ปี

สำคัญ: เมื่อเติมหลังคาโรงรถด้วยวัสดุนำทางการวางแถบควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดริ้วรอยเนื่องจากการเคลือบจะใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็ว

หุ้มหลังคาโรงรถด้วยเหล็กอาบสังกะสี

น้ำหนักเบาของหลังคานี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายเนื่องจากโครงหลังคาเนื่องจากจะเพียงพอที่จะติดตั้งจันทันที่มีระยะห่าง 90-120 ซม. และสำหรับการกลึงคุณสามารถใช้แท่ง 50x50, 30x70 หรือ 30x100 มม. ขึ้นอยู่กับ ภาระที่ได้รับจากการคำนวณหลังคา ขั้นตอนในการสร้างหลังคานั้นค่อนข้างง่าย

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของแผ่นลูกฟูกและหลังคาแบบรอยต่อคือแผ่นเรียบชุบสังกะสีไม่เก็บหิมะและน้ำไว้เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง

แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าการวางหลังคาตะเข็บนั้นดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษดังนั้นคุณต้องใช้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

การดำเนินการหลังคาด้วยตนเองทำได้ดีที่สุดโดยใช้กระดาษลูกฟูกโดยปกติแล้วจะใช้วัสดุยี่ห้อ HC สำหรับการมุงหลังคา รูปร่างลูกฟูกและความสามารถในการเลือกขนาดที่ต้องการของแผ่นสำเร็จรูปทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นมาก

การยึดกระดาษลูกฟูกนั้นใช้หมุดย้ำหรือสกรูเกลียวปล่อย 4.8x38 ซึ่งติดตั้งที่ความลึกของลอน ในกรณีของหลังคาจั่ว การวางเริ่มจากด้านล่างขึ้นจากด้านหน้า การจัดแนวพื้นแบบมืออาชีพนั้นทำขึ้นบนส่วนที่ยื่นออกมา

ขอบของแผ่นถูกยึดในแต่ละคลื่นในทุก ๆ วินาทีพับตามแนวยื่นและสันและตามเส้นรอบวงโดยเพิ่มทีละ 0.5 มม. ในแถบลัง การออกแบบผนังด้านข้างขอบและส่วนบนของหลังคาทำขึ้นโดยใช้โปรไฟล์พิเศษ

อายุการใช้งานของการเคลือบนี้คือห้าสิบปี

หลังคาโรงรถหินชนวน

กระดานชนวนเป็นแผ่นซีเมนต์ใยหินเบา ๆ ก่อนการติดตั้งซึ่งจำเป็นต้องเจาะรูล่วงหน้าซึ่งตะปูสังกะสีจะถูกตอกเข้าไปโดยมีค่าเผื่อ 2-3 มิลลิเมตร

ขั้นตอน หลังคาหินชนวนทำมันด้วยตัวเอง เช่นเดียวกับขั้นตอนสำหรับกระดาษลูกฟูกควรจำไว้ว่าควรตัดมุมด้านในของช่วงก่ออิฐออกเพื่อให้แน่นขึ้นเนื่องจากกระดานชนวนมีความหนาของแผ่นมากขึ้น

เมื่อเร็ว ๆ นี้ความนิยมของกระดานชนวนลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากด้อยกว่ากระดาษลูกฟูกทั้งในด้านความสะดวกในการติดตั้งและในพารามิเตอร์ส่วนใหญ่ อายุการใช้งานของการเคลือบอยู่ที่ 30 ถึง 40 ปี

กันซึมหลังคาโรงรถ

เมื่อพูดถึงวิธีการคลุมหลังคาโรงจอดรถอย่างถูกต้อง เราต้องไม่ลืมว่าการกันซึมเป็นการเคลือบผิวที่สำคัญมาก

มักใช้เมมเบรนบาง ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่ชั้นล่างของหลังคาซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในกรณีของหลังคาโรงรถที่มีฉนวน

เมมเบรนดังกล่าวมีผลสองอย่างเนื่องจาก:

• ไม่ผ่านความชื้นจากภายนอก
• ปล่อยไอน้ำจากภายใน

โครงสร้างของเมมเบรนดังกล่าวให้การ "หายใจ" ของฉนวนขนสัตว์ ป้องกันไม่ให้เปียกน้ำและสูญเสียคุณสมบัติของฉนวนความร้อน

เมื่อทำการป้องกันการรั่วซึมจำเป็นต้องคำนึงถึงช่องว่างที่จำเป็นสำหรับการระบายอากาศของเมมเบรนโดยเว้นช่องว่าง 25 มม. ระหว่างวัสดุมุงหลังคาและสังเกตระยะห่าง 50 มม. ถึงฉนวน

โดยปกติจะทำได้โดยการวางเมมเบรนบนจันทันและสร้างลังไว้ด้านบน อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดตั้งเมมเบรนบนเฟรมที่ทำเสร็จแล้วจากนั้นจึงยัดแถบยึดเพิ่มเติม

แถบวัสดุวางจากล่างขึ้นบนโดยทับซ้อนกันทีละ 10-15 เซนติเมตร ผู้ผลิตมักจะทำเครื่องหมายเส้นตะเข็บเป็นเส้นประโดยตรงบนฟิล์ม เมมเบรนติดกาวอย่างระมัดระวังด้วยเทปปิดผนึกหลังจากนั้นจึงติดเข้ากับโครงด้วยลวดเย็บกระดาษโดยใช้ที่เย็บกระดาษ

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเมมเบรนระหว่างการใช้งานควรวางอย่างอิสระ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่อนุญาตให้มีการตึงหรือหย่อนคล้อยของสารเคลือบและพันรอบขอบประมาณ 15-20 เซนติเมตร สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนระหว่างด้านบนและด้านล่างเมื่อวางเมมเบรน - โดยปกติแล้วผู้ผลิตจะทำเครื่องหมายไว้

ฉนวนหลังคาโรงรถ

ในที่สุดเรามาพูดถึงวิธีการป้องกันหลังคาโรงรถวัสดุที่ทันสมัยสำหรับฉนวนกันความร้อนทำให้สามารถทำงานนี้ได้โดยไม่ต้องมีประสบการณ์ในด้านการก่อสร้างมากนัก

วัสดุฉนวนหลังคาโรงรถที่พบมากที่สุดคือใยแก้ว เพื่อให้ครอบคลุมหลังคาแหลม ฉนวนนี้ผลิตเป็นม้วนซึ่งมีความกว้างตรงกับระยะห่างขื่อมาตรฐาน และมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้น

สั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีปิดหลังคาโรงรถด้วยฉนวนแก้ว หากความหนาของแท่งช่วยให้คุณสร้างรูเพื่อระบายอากาศระหว่างกันซึมและฉนวนได้ ฉนวนจะถูกวางระหว่างจันทันโดยไม่คาดฝัน มิฉะนั้นใยแก้วจะติดอยู่เหนือจันทัน

ในทั้งสองกรณีความหนาของชั้นฉนวนกันความร้อนอยู่ที่ประมาณ 10 เซนติเมตร

แผ่นกั้นไอน้ำถูกวางไว้ด้านบนของใยแก้วเพื่อป้องกันไอน้ำจากภายในห้อง แท่งถูกยัดไว้ด้านบนซึ่งติดแผ่นปิด (drywall หรือ dry plaster, กระดานไฟเบอร์กลาส, ซับใน, ฯลฯ )

บทความนี้ช่วยคุณได้หรือไม่?