หลังคาโรงรถ: เทคโนโลยีการก่อสร้าง

หลังคาโรงรถทำเองเป็นสิ่งที่ดี แต่ก่อนที่คุณจะเริ่มงาน คุณต้องตัดสินใจเลือกประเภทและประเภทของวัสดุมุงหลังคา ทำอย่างไร ทำอะไร และใช้วัสดุอะไร - คุณจะพบคำตอบในบทความของเรา

หากมีอาคารแต่หลังคาโรงรถรั่วหรือวัสดุมุงหลังคาไม่เหมาะสมก็เปลี่ยนใหม่ได้เลย

ถ้าการก่อสร้างเป็นเพียงในโครงการจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะหาประเภทของหลังคาที่มีอยู่ สิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเลือกและช่วยในการคำนวณความแข็งแกร่งของคุณอย่างถูกต้อง

ประเภทหลังคา

หลังคามีสองประเภท: แบบเรียบและแบบแหลม

หลังคาแบนไม่แบนจริง ๆ พวกมันมีมุมลาดไม่เกิน 2.5 องศา ไม่มีพื้นที่ห้องใต้หลังคาในอาคารดังกล่าว

ในฐานะที่เป็นวัสดุมุงหลังคามีการใช้หลังคาชนิดอ่อน: วัสดุมุงหลังคา, เศษแก้ว, ไบครอส ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับสหกรณ์โรงรถ โรงรถตั้งอยู่ติดกันและไม่สามารถสร้างหลังคาด้วยวิธีอื่นได้

หลังคาแหลมทำขึ้นด้วยความลาดชันที่มากขึ้น (15-60 องศา) และจัดเตรียมพื้นที่ใต้หลังคา

พวกเขามีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นของคานไม้หรือโลหะ

หลังคาแหลมมีหลายประเภท:

• หลังคาเพิงทำมันด้วยตัวเอง - ง่ายต่อการผลิต แต่การก่อสร้างที่ทนทาน ด้านหน้าของอาคารสูงกว่าด้านหลังด้วยเหตุนี้จึงมีความลาดชัน ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับโรงรถ
• หลังคาหน้าจั่วตามชื่อหมายถึงมีสองทางลาด ในลักษณะที่ปรากฏ หลังคาคล้ายเต็นท์ การออกแบบนั้นซับซ้อนกว่ารุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย แต่ก็สามารถทำได้อย่างอิสระ โรงรถที่มีหลังคาดังกล่าวสร้างขึ้นในบ้านส่วนตัวหากอาคารแยกจากกันและมีความปรารถนาที่จะจัดห้องชั้นบนสำหรับพักผ่อนหรือเก็บของเล็ก ๆ น้อย ๆ
• หลังคาทรงปั้นหยาหรือทรงปั้นหยามีโครงสร้างที่ซับซ้อน ไม่ค่อยใช้สำหรับโรงรถ เพียงเพื่อให้เข้ากับการออกแบบของไซต์ทั้งหมด
• หลังคาห้องใต้หลังคาโดยตรง สร้างไม่ยากเท่ากระโจม แต่คุณไม่สามารถเรียกว่าง่ายได้เช่นกัน ข้อดีของมันคือพื้นที่ขนาดใหญ่ สำหรับโรงรถจะใช้ในกรณีที่คุณจะต้องอยู่เหนือมัน มิฉะนั้นก็ไม่มีประโยชน์

ทีนี้มาดูกันว่าวัสดุหลังคาโรงรถชนิดใดที่คุณสามารถใช้ได้

วัสดุมุงหลังคา

ม้วนวัสดุที่ทำจากน้ำมันดินหรือน้ำมันดิน ฐานแก้วพร้อมพลาสติไซเซอร์ วัสดุที่สามารถนำทางได้เองเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อปกปิดหลังคาแหลมและหลังคาเรียบ

กระบวนการติดตั้งใช้เวลาไม่นานไม่ยากที่จะรับมือกับเรื่องนี้ แต่คุณต้องรู้คุณสมบัติบางอย่าง วัสดุดังกล่าวไม่แพงมาก แต่อายุการใช้งานไม่นาน (8-10 ปี)

กระเบื้องโลหะทำจากเหล็กชุบสังกะสีซึ่งหุ้มด้วยชั้นป้องกัน วัสดุมีข้อดีหลายประการ: แข็งแรง ติดตั้งง่าย น้ำหนักเบา อายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี

ติดตั้งบนลังไม้ เพื่อดำเนินงานเกี่ยวกับ การติดตั้งหลังคาโลหะ ไม่ต้องใช้อุปกรณ์หรือความรู้พิเศษ ใช้สำหรับหลังคาแหลมของโรงรถเดี่ยว

พื้นมืออาชีพเป็นแผ่นปิดหน้าจากเหล็กชุบสังกะสี วัสดุมีให้เลือกหลายสีซึ่งช่วยให้หลังคาดูสง่างามยิ่งขึ้น มีข้อดีหลายประการดังต่อไปนี้: ทนต่อการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ ความแข็งแรง ไม่ขึ้นกับการกัดกร่อน มีน้ำหนักเบา และคงอยู่ได้นานหลายปี

Ondulin - กระดาษแข็งชุบด้วยน้ำมันดิน มีไว้สำหรับมุงหลังคา แต่ไม่เป็นที่ต้องการเนื่องจากมีข้อบกพร่องหลายประการ: มันเผาไหม้อย่างรวดเร็ว, สีจะลอกออกภายในสามปี, ระหว่างการติดตั้งมีการใช้วัสดุยึดจำนวนมาก, อายุการใช้งานไม่เกิน 10 ปี.

เลือกวิธีการปิดหลังคาโรงรถด้วยตัวคุณเอง เหล่านี้เป็นวัสดุมุงหลังคาหลักที่ใช้บ่อยที่สุด

ได้เวลาบอกวิธีสร้างหลังคาโรงรถแล้ว การก่อสร้างสองประเภทจะอธิบายไว้ด้านล่าง: โครงสร้างแบบแบนและแบบโรงเก็บของ เนื่องจากประเภทเหล่านี้เป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด

หลังคาเรียบ

สำหรับห้องที่มีความร้อนและไม่ร้อน หลังคาถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีต่างๆ

หากมีการตัดสินใจว่าโรงรถจะไม่ร้อนหลังคาจะถูกสร้างขึ้นในลักษณะนี้คานวางอยู่บนผนังภายใต้ความลาดชัน (3 ซม.) จากนั้นพวกเขาก็เอากระดานมาบังไว้

วัสดุมุงหลังคากระจายอยู่ด้านบน ใช้แผ่นไม้หรือโลหะเป็นตัวยึด พวกเขายัดไปตามทางลาดทั้งหมดที่ระยะ 60-70 ซม. จากกันและกัน หลังคาทั้งหมดพร้อมแล้ว

หากมีการตัดสินใจว่าโรงรถจะอุ่นขึ้นงานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้

1. คานหรือแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กวางอยู่บนผนัง
2. จากด้านบนให้วางชั้นของวัสดุมุงหลังคาทับซ้อนกันอย่างน้อย 15 ซม.
3. ชั้นของฉนวนถูกเท เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้คุณสามารถใช้ตะกรันหรือดินเหนียวขยายได้ ด้วยความช่วยเหลือของมันความลาดเอียงของหลังคาโรงรถจะเกิดขึ้น
4. กำลังทำการพูดนานน่าเบื่อซีเมนต์ ความหนาต้องมีอย่างน้อย 2 ซม. ตอนนี้หลังคาควรยืนเป็นเวลาหลายวันจนกว่าสารละลายจะเพิ่มความแข็งแรง (5-10 วัน)
5. ต้องใช้ปูนบิทูมินัสในการปาดหรือใช้เรซิ่นละลายได้
6. วัสดุมุงหลังคา, หลังคาอ่อนวางบนพรมนี้ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้มักจะใช้วัสดุที่ทำจากน้ำมันดินหรือแก้ว ม้วนเป็นหลายชั้น การทับซ้อนกันในแถวอาจถึง 1/3 ของความกว้างม้วน
7. ในตอนท้าย ข้อต่อและจุดเชื่อมต่อทั้งหมดจะเคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนกันซึมหรือเรซินชนิดเดียวกัน

หลังคาโรงรถพร้อม. จากภายในอาคารสามารถหุ้มฉนวนเพิ่มเติมได้ ทำได้โดยใช้ขนแร่หรือโพลีสไตรีน

ด้านบนจำเป็นต้องวางสิ่งกีดขวางไอเพื่อไม่ให้ฉนวนดูดซับความชื้น หลังจากนั้นฝ้าเพดานจะปูด้วยไม้กระดานหรือแผ่นไม้อัด

หลังคาเพิง

วิธีทำหลังคาโรงรถ ไม่ใช่เรื่องยาก ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับมุมเอียง โดยปกติจะไม่เกิน 25 องศา

ในการเข้าถึงผนังด้านหน้าของโรงรถนั้นสูงกว่าด้านหลังจนถึงความสูงที่จะให้ความลาดชันที่ต้องการตอนนี้คุณสามารถเริ่มสร้างโครงหลังคาได้แล้ว ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีแท่งไม้กระดานและท่อนซุง

ขั้นตอนแรก คานวางอยู่บนสายพานไหวสะเทือนซึ่งจะต้องเทลงในส่วนบนของผนังเป็นพิเศษ หากไม่มีก็จำเป็นต้องติดตั้ง murlat board ในส่วนนี้ของผนัง คานถูกวางไว้ที่ระยะ 70-80 ซม. จากกัน

ระยะที่สอง คานรองรับส่วนสูงของหลังคา, จันทันแนวตั้งติดอยู่กับคานที่วาง เราติดตั้งไว้บนคานแต่ละอัน ผลลัพธ์ที่ได้คือมุมฉาก (ระหว่างคานกับจันทันแนวตั้ง)

ขั้นตอนที่สาม เราวางจันทันที่จะติดลัง เราวางไว้ในลักษณะเดียวกันในแต่ละลำแสง ปลายด้านหนึ่งของจันทันวางอยู่บนคานล่างและอีกด้านรองรับแนวตั้งของส่วนบนของหลังคา

คำแนะนำ! อย่าลืมตรวจสอบความสูงและมุมของหลังคา ค่าเหล่านี้จะต้องเหมือนกันทุกที่

โรงรถ-หลังคา ขั้นที่ 5 รวมการตอกลังไม้ จำเป็นต้องทำให้โครงสร้างแข็งขึ้นและติดวัสดุมุงหลังคา

สำหรับสิ่งนี้จะใช้ไม้ระแนงขนาด 50x50 มม. พวกเขาถูกจับข้ามจันทัน ระยะห่างระหว่างระแนงของเครื่องกลึงควรเป็นแบบที่แผ่นวัสดุมุงหลังคาสามารถทับซ้อนกันสองระแนงและเว้นระยะขอบ 15-20 ซม. ในแต่ละด้าน

ขั้นตอนที่หก วางวัสดุมุงหลังคา เริ่มจากด้านล่าง แผ่นแรกติดจากขอบ แต่ไม่แน่น จากนั้นวางอีกสองอันถัดไป จัดตำแหน่งทุกอย่างตามขอบและแก้ไขให้สมบูรณ์ จากนั้นวางแถวถัดไปขึ้นไปด้านบน

คำแนะนำ! หลังคาโรงจอดรถซ้อนทับกัน สำหรับวัสดุกระดานชนวนและโปรไฟล์ การทับซ้อนเท่ากับหนึ่งคลื่นของวัสดุก็เพียงพอแล้ว

ขั้นตอนที่เจ็ด การอุดตันของหน้าจั่วลมในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้กระดานไม้หรือวางงานก่ออิฐ อย่าลืมเกี่ยวกับการระบายอากาศของห้องและพื้นที่ใต้หลังคา

ก่อนหน้านี้ใช้หินชนวนเป็นวัสดุมุงหลังคา ตอนนี้มันถูกแทนที่ด้วยวัสดุที่ทันสมัยกว่า - กระดาษลูกฟูกและกระเบื้องโลหะ และไม่ใช่แค่รูปลักษณ์และความทนทานเท่านั้น วัสดุสมัยใหม่มีน้ำหนักเบาและระหว่างการติดตั้งจะไม่แตกเหมือนหินชนวน

หลังคาที่ทำในลักษณะนี้ไม่รับประกันความอบอุ่นในโรงรถ เธอต้องอุ่นเครื่อง

ฉนวนหลังคา

โรงรถเย็นไม่ใช่สถานที่ที่สะดวกในการซ่อมรถ และจะไม่ส่งผลดีต่อตัวรถเอง ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำฉนวนทันทีในระหว่างการก่อสร้างหลังคารวมถึงดูแลการระบายอากาศ วิธีการป้องกันหลังคาโรงรถ?

สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องใช้สื่อต่อไปนี้:

• ฉนวนกันความร้อน มันสามารถอัดขนแร่, โฟมโพลีสไตรีน, โฟมโพลีสไตรีนหรือวัสดุฉนวนความร้อนอื่น ๆ
• ไอน้ำและกันซึม ก่อนหน้านี้มีการใช้สักหลาดมุงหลังคาเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ แต่ก็ไม่เหมาะมากหากหลังคาโรงจอดรถทำจากโลหะรูปพรรณ มันถูกแทนที่ด้วยวัสดุใหม่: เมมเบรนกระจายและฟิล์มกันซึม ฉนวนกันความร้อนอาจเป็นฟอยล์หรือดูเหมือนฟิล์มทั่วไป ไม่จำเป็นต้องซื้อวัสดุทั้งสอง คุณสามารถใช้เป็นไอน้ำและกันซึมได้

ควรทำทันทีในระหว่างการก่อสร้าง ผลที่ได้จะดีกว่า อุปกรณ์ของหลังคาโรงรถหลังฉนวนกันความร้อนจะมีลักษณะเช่นนี้ เริ่มจากชั้นที่อยู่ด้านในสุดของห้อง

1. ชั้นตกแต่งเราเย็บเพดานด้วยไม้อัดหรือกระดาน
2. อุปสรรคไอ ยัดไว้บนจันทันเหนือฉนวน ฟิล์มหรือเมมเบรนต้องครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของหลังคาอย่างแน่นหนา เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ข้อต่อจะถูกติดกาวด้วยเทปพิเศษและฉนวนจะทับซ้อนกัน
3. ฉนวนกันความร้อน (ฉนวน) โดยปกติแล้วผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำระยะห่างระหว่างคานเท่ากับความกว้างของฉนวน
4. กันซึม. เมมเบรนกระจายถูกวางบนฉนวน วัสดุนี้สามารถผ่านความชื้นและไอน้ำได้ในทิศทางเดียวคือขึ้น
5. ตารางควบคุม ทำหน้าที่สามอย่างพร้อมกัน ลังติดอยู่กับมันมันป้องกันการรั่วซึมและช่วยระบายอากาศใต้หลังคา (ระหว่างวัสดุมุงหลังคาและแผ่นกระจายแสงจะได้ระยะทางเท่ากับความสูงของแถบตาข่ายเคาน์เตอร์) แผ่นติดอยู่กับจันทันตลอดความยาว
6. ลัง. เรกิติดกับเคาน์เตอร์ขัดแตะในรูปแบบกระดานหมากรุก
7. วัสดุมุงหลังคา.

ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนแล้วว่าจะทำหลังคาโรงรถอย่างไรให้อบอุ่น โดยหลักการแล้วงานนั้นไม่ยากและแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถทำได้ หากมีสิ่งใดไม่ชัดเจน คุณสามารถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหรือดูวิดีโอทางอินเทอร์เน็ต

เราได้อธิบายการออกแบบหลังคาโรงรถที่พบมากที่สุด โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าอาคารนั้นตั้งอยู่ที่ใดและตั้งอยู่อย่างไร

ตัวอย่างเช่นถ้าเราพูดถึงอาคารเดี่ยวอาจเป็นหลังคาหน้าจั่วของโรงรถที่ทำจากโลหะรูปพรรณ นี่ไม่ใช่การออกแบบที่ซับซ้อนมากนัก แต่ก็ไม่เหมาะสำหรับสหกรณ์โรงรถ

บทความนี้ช่วยคุณได้หรือไม่?