ยางเหลวส่วนประกอบเดียว: คืออะไรและใช้ที่ไหน?

เธอเป็นตัวแทนของอะไร?

ปัจจุบันยางเหลวเป็นที่ต้องการซึ่งออกแบบมาเพื่อประมวลผลแต่ละส่วนของรถ แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องมือนี้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างมาตั้งแต่ไหน แต่ไร แต่ก็มีการใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งค่อนข้างเร็ว

เป็นอิมัลชันที่มีส่วนประกอบหลัก 2 ส่วน ได้แก่ โพลิเมอร์ และน้ำมันดิน ทำในรูปของสีเหลืองอ่อนเหลว การใช้วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวดำเนินการโดยวิธีเย็น ชั้นที่ใช้กับพื้นผิวบางอย่างแข็งตัวเร็วที่สุด เครื่องมือนี้โดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าทำให้สามารถประมวลผลได้อย่างง่ายดายแม้แต่โซนที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อน

บางครั้งยางเหลวถูกสร้างขึ้นในรูปของละอองลอยที่ออกแบบมาเพื่อเคลือบป้องกันกับชิ้นส่วนขนาดเล็ก

หลังจากแปรรูปชั้นบนสุดของร่างกายแล้ว วัสดุด้านบนจะสร้างชั้นที่บางและสม่ำเสมอในเวลาเดียวกัน ซึ่งค่อนข้างเหนียวและทนทาน นอกจากนี้ชั้นนี้ยังมีคุณสมบัติในการป้องกัน - ในกรณีที่สัมผัสกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่เป็นลบความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อพื้นผิวที่เคลือบด้วยยางเหลวจะน้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น หากเศษหินหรืออิฐกระดอนทำให้เกิดรอยบุ๋มเล็กๆ ปรากฏขึ้น มันจะถูกกำจัดออกไปอย่างอิสระ เนื่องจากยางในบริเวณที่เกิดการกระแทกจะกลับคืนสู่รูปร่างเดิมอย่างรวดเร็ว ลักษณะการคืนสภาพดังกล่าวเกิดขึ้นได้เนื่องจากมีโพลิเมอร์ที่ไม่อนุญาตให้ส่วนประกอบที่ทำให้ยางกลายเป็นวัสดุพลาสติกระเหย

การใช้งาน:

•  วิศวกรรมโยธา.

ยางเหลวช่วยเพิ่มการกั้นน้ำและไอน้ำของถัง, เพดาน, ผนังรับน้ำหนัก, ฐานรากในกรณีที่พื้นที่มีความชื้นเพิ่มขึ้น

•  เกษตรกรรม.

เครื่องมือนี้ทำให้สามารถสร้างคลองชลประทานและเขื่อนได้

•  การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งวัสดุนี้ใช้ในการสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน สะพาน และอุโมงค์

บทความนี้ช่วยคุณได้หรือไม่?