ถนนลาดยาง - ประเภทและคุณสมบัติ

การวางผิวทางแอสฟัลต์เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงและสร้างเครือข่ายถนนที่กว้างขวางในเมืองและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ คุณภาพของงานส่งผลโดยตรงต่อตัวบ่งชี้เช่นการซึมผ่านของการจราจร ความปลอดภัยในการจราจรและจำนวนอุบัติเหตุโดยเฉลี่ย ความต้านทานการสึกหรอและความทนทานของแอสฟัลต์ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการปูแอสฟัลต์ได้ที่เว็บไซต์ของเรา

ประเภทของถนนลาดยาง

เทคโนโลยีการเคลือบที่ทันสมัยแบ่งออกเป็นสองประเภท - ร้อนและเย็นซึ่งแตกต่างกันในอุณหภูมิของส่วนผสมและคุณสมบัติการใช้งานอื่น ๆ

ปูร้อน - ฝึกฝนในการก่อสร้างถนนใหม่หรือหากจำเป็นเพื่อดำเนินการซ่อมแซมครั้งใหญ่ การติดตั้งสารเคลือบจะดำเนินการในสภาพอากาศแห้งโดยไม่มีฝนตกในฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วงบนฐานทรายและกรวดที่ปรับระดับก่อนหน้านี้และมั่นคงแห้งจากความชื้นส่วนเกิน

ส่วนผสมของแอสฟัลต์วางอยู่บนถนนซึ่งถูกทำให้ร้อนที่อุณหภูมิมากกว่า 120 องศาเซลเซียส หลังจากนั้นจึงกระจายอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ลูกกลิ้ง วิธีการวางนี้ลำบาก แต่ถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่า ในฤดูหนาวจะไม่ได้รับการฝึกฝน - การทำให้ส่วนผสมทำงานเย็นลงอย่างรวดเร็วและความชื้นในสิ่งแวดล้อมที่มากเกินไปในช่วงฤดูหนาวอาจทำให้ผลลัพธ์สุดท้ายแย่ลง

ปูเย็น - ซึ่งแตกต่างจากวิธีร้อน ไม่ต้องการสภาพอากาศสูงและสามารถดำเนินการได้ในเดือนใดก็ได้ สิ่งสำคัญคืออุณหภูมิของอากาศไม่ต่ำกว่า 10 องศาต่ำกว่าศูนย์ บ่อยครั้งที่เทคโนโลยีนี้ใช้สำหรับวางทางเท้า, ปะทางเท้า ข้อดีของมันคือไม่จำเป็นต้องให้ความร้อนและการปฏิบัติตามเงื่อนไขอื่น ๆ อย่างเข้มงวดซึ่งช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ที่รวดเร็วและลำบากน้อยลง วิธีการนี้ใช้ส่วนผสมของเหลวตามน้ำมันดิน - วางไว้ในตำแหน่งที่ต้องการหลังจากนั้นจึงกระแทกอย่างระมัดระวัง

⭐หากคุณสนใจ ปูหลาสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการนี้ โปรดไปที่ลิงก์:

เทคโนโลยีการปูแอสฟัลต์ทั้งแบบร้อนและเย็นใช้อุปกรณ์ก่อสร้างถนนแบบพิเศษ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นลูกกลิ้งหนักและแผ่นสั่นสะเทือน ซึ่งจำเป็นสำหรับการกระจายอย่างสม่ำเสมอและการบดอัดของทางเท้าที่ปูไว้

คุณสมบัติของถนนลาดยาง

วิธีการวางแอสฟัลต์สมัยใหม่ใช้วัสดุและสารเติมแต่งที่หลากหลายอย่างแข็งขันซึ่งทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ทนทานต่อการสึกหรอเชื่อถือได้และยาวนานขึ้น ตาข่ายเสริมแรงช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับผิวเคลือบและขจัดการก่อตัวของรอยแตกระหว่างการเปลี่ยนรูปจากความร้อน เมมเบรนโพลิเมอร์ช่วยให้ความชื้นไหลออกได้ทันท่วงที

เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของส่วนผสมแอสฟัลต์ สามารถใส่สารเติมแต่งลงไปได้ เช่น เศษยางซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากการรีไซเคิลยางรถยนต์รีไซเคิล การใช้แอสฟัลต์ในส่วนประกอบของแอสฟัลต์ทำให้สามารถลดระดับเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถยนต์ เพิ่มความต้านทานของผ้าใบต่อการโหลดภายนอก ยืดอายุการใช้งาน และลดอัตราการสึกหรอทางกลของเครือข่ายถนน

บริการของเรา

นอกจากนี้เรายังดำเนินการปูผิวถนน พื้นที่ชานเมือง พื้นที่ส่วนบุคคล ซ่อมแซมและบูรณะถนน ปรับปรุงและปรับภูมิทัศน์แบบครบวงจร สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่เว็บไซต์ของเรา:

บทความนี้ช่วยคุณได้หรือไม่?